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東航客機(jī)墜毀事故最新情況

2022-03-25 09:00
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3月24日,“3·21”東航MU5735飛行事故第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)。截至24日16時(shí),搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸,已移交調(diào)查工作組。民航局航安辦主任朱濤介紹,已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點(diǎn),飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi),深度從地表向下延伸大約至20米左右。針對(duì)網(wǎng)傳飛機(jī)最后機(jī)頭垂直向下砸向地面的視頻,朱濤表示需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合,才能抽絲剝繭,理清事實(shí)。 | 相關(guān)閱讀(新華社)
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張學(xué)員

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一般來(lái)講,飛機(jī)失事,要調(diào)查原因,最重要的就是尋找黑匣子。而飛機(jī)上一般有兩部黑匣子,一部是駕駛艙話音記錄器,另一部是飛行數(shù)據(jù)記錄器。如今好不容易找到的這一部是駕駛艙話音記錄器。里面的數(shù)據(jù)和儲(chǔ)存內(nèi)容是否完好還不確定?,F(xiàn)在最關(guān)鍵的就是第二部黑匣子能否如愿找到,鑒于當(dāng)?shù)叵逻^(guò)雨,有滑坡等地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn),為尋找第二部黑匣子帶來(lái)一定困難。因而就現(xiàn)在來(lái)講,想確定事故原因,應(yīng)該還很難。

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